მომზადება დაწყებამდე გაყოფილი საქმე ტუმბოს

1. ამოტუმბვა (ანუ სატუმბი საშუალება უნდა იყოს სავსე ტუმბოს ღრუში)

2. შეავსეთ ტუმბო საპირისპირო სარწყავი მოწყობილობით: გახსენით შესასვლელი მილსადენის ჩამკეტი სარქველი, გახსენით ყველა გამონაბოლქვი მილსადენი, გამორთეთ გაზი, ატრიალეთ როტორი ნელა და დახურეთ გამონაბოლქვი სარქველი, როდესაც სატუმბი გარემოს არ აქვს ჰაერის ბუშტები. .

3. შეავსეთ ტუმბო შეწოვის მოწყობილობით: გახსენით შესასვლელი მილსადენის ჩამკეტი სარქველი, გახსენით ყველა გამონაბოლქვი მილსადენი, გამოუშვით გაზი, შეავსეთ ტუმბო (შემწოვი მილი აღჭურვილი უნდა იყოს ქვედა სარქველით), ნელა დაატრიალეთ როტორი, როდესაც ამოტუმბული საშუალების არ არის ჰაერის ბუშტები, დახურეთ გამონაბოლქვი სარქველი.

4. ჩართეთ ყველა დამხმარე სისტემა და მოითხოვეთ ყველა დამხმარე სისტემის მუშაობა მინიმუმ 10 წუთის განმავლობაში. შემდეგი ნაბიჯი შეიძლება შესრულდეს მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მთელი დამხმარე სისტემა სტაბილურად მუშაობს. აქ, დამხმარე სისტემებში შედის საპოხი ზეთის სისტემა, ლუქის გამორეცხვის სისტემა და გაგრილებისა და სითბოს შენარჩუნების სისტემა. 

5. გადაატრიალეთ მოწყობილობა, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა მოწყობილობის როტაცია მოქნილი; აირბინეთ ძრავა და განსაჯეთ ისევ სწორია თუ არა ტუმბოს ბრუნვის მიმართულება; დადასტურების შემდეგ დააფიქსირეთ შეერთების დამცავი.

6. (ტუმბო მშრალი აირის დალუქვის სისტემით) ექსპლუატაციაში შევიდა მშრალი აირის დალუქვის სისტემა. გახსენით აზოტის შესასვლელი სარქველი დალუქვის პალატაზე ზეწოლის მიზნით. მშრალი გაზის დალუქვის ჰაერის წყაროს წნევა უნდა იყოს 0.5-დან 1.0 მპა-მდე. თითოეული გაყოფილი ტუმბო არეგულირებს დალუქვის კამერის წნევას და ნაკადს კონკრეტული მოთხოვნების შესაბამისად.

Split Case Pump დაწყებული

1. დაადასტურეთ, რომ შეწოვის სარქველი სრულად არის გახსნილი და გამონადენის სარქველი დახურულია ან ოდნავ ღია; როდესაც არის მინიმალური ნაკადის მილსადენი, გამონადენის სარქველი მთლიანად დახურულია და მინიმალური ნაკადის სარქველი სრულად ღიაა.

2. დახურეთ გამომავალი მილსადენის გაჩერების სარქველი (მინიმალური ნაკადი უნდა იყოს გარანტირებული);

3. ჩართეთ ძრავა, რათა ტუმბოს როტორმა მიაღწიოს მუშაობის სიჩქარეს;

4. ნელა გახსენით გამოსასვლელი სარქველი, რათა გამომავალი ტუმბოს წნევა და ნაკადი მიაღწიოს მითითებულ მნიშვნელობას. შეამოწმეთ ძრავის დენის ცვლილება გამოსასვლელი სარქვლის გახსნისას, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის გადატვირთვა. როდესაც ნაკადის სიჩქარე იზრდება, ყურადღება უნდა მიაქციოთ თუ არა ტუმბოს დალუქვას არანორმალური გაჟონვა, ნორმალურია თუ არა ტუმბოს ვიბრაცია, არის თუ არა არანორმალური ხმა ტუმბოს კორპუსსა და ძრავაში და გამომავალი წნევის ცვლილება და ა.შ. როგორიცაა არანორმალური გაჟონვა, არანორმალური ვიბრაცია და ა.შ. არანორმალური ხმაური ან გამომავალი წნევა უფრო დაბალია, ვიდრე დიზაინის მნიშვნელობა, მიზეზი უნდა დადგინდეს და მოგვარდეს.

5. როცა გაყოფა საქმის ტუმბო მუშაობს ნორმალურად, შეამოწმეთ გამოსასვლელი წნევა, გამოსასვლელი ნაკადი, ძრავის დენი, საკისარი და დალუქვის ტემპერატურა, საპოხი ზეთის დონე, ტუმბოს ვიბრაცია, ხმაური და დალუქვის გაჟონვა; (პროცესის მოთხოვნების მიხედვით) დახურეთ სარქველი მინიმალური ნაკადის შემოვლით. გააკეთეთ შესაბამისი აღჭურვილობის მუშაობის ჩანაწერები.

შენიშვნა:  

1. ტუმბოს გაშვების მაქსიმალური სიხშირე არ უნდა აღემატებოდეს 12-ჯერ/სთ-ს;

2. წნევის სხვაობა არ შეიძლება იყოს საპროექტო წერტილზე დაბალი და არ შეიძლება გამოიწვიოს სისტემაში შესრულების პარამეტრების რყევები. ტუმბოს გამოსასვლელი წნევის მრიცხველის მნიშვნელობა უდრის წნევის სხვაობას პლუს შესასვლელი წნევის მრიცხველის მნიშვნელობა;

3. ამპერმეტრზე სრული დატვირთვის მაჩვენებელი, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ დენი არ აღემატებოდეს ძრავის სახელწოდების მნიშვნელობას;

4. ტუმბოთი აღჭურვილი ძრავა შეიძლება შეირჩეს რეალური საშუალო ხვედრითი სიმძიმის მიხედვით, მყიდველის მოთხოვნების შესაბამისად და საცდელი მუშაობისას გათვალისწინებული უნდა იყოს ძრავის სიმძლავრე. თუ რეალური საშუალების ხვედრითი წონა უფრო მცირეა, ვიდრე სატესტო გაშვების საშუალო, გთხოვთ, მკაცრად აკონტროლოთ სარქვლის გახსნა საცდელი მუშაობის დროს, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის გადატვირთვა ან თუნდაც დაწვა. საჭიროების შემთხვევაში უნდა დაუკავშირდეთ ტუმბოს მწარმოებელს.